| ヘルシンキ中央駅の構内。 |
| 以前は、「（ヨーロッパでも今や珍しい）屋根の無い駅」だったのですが、2001年だったか、ついにガラス張りの屋根が取り付けられました。（2001年冬の撮影） |
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そしてこれがフィンランドの新幹線とも呼びべき「インターシティー・２（略称：ＩＣ２）」（2002年夏の撮影）。 イタリア＆フィンランドの協同開発（イタリアとフィンランドの関係といえば、戦争中のフィアットG50と魚雷艇のことしか思い浮かばなかったワシ（~~;）） |
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我々の乗る「２号車」の客車の前に来た（IC2は全席指定席）。 乗降口のドア・・・・・・出発にはまだ時間があるのに、すでに閉まっている。 ドアの前にいつまで立っていても、車掌さんが開けてくれるわけではない。 他のドアの前でボタンを押しているフィンランド人が・・・。 つまり乗降口のドアは・・・、 各自で開け閉めしてください ・・・ちゅうこっちゃ。（「新幹線」なのに！） しかしその開け方が、初めての外国人にはわかりづらい！ 実はわかりやすい緑と赤の上下のボタンがあるのですが、緑を押すとドアが開くのです（放っておいても自動的に閉じるので、基本的に閉じるボタン：赤を押す必要はまずありません）。 |
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内側から撮影したところ。 目的の駅に着いても、ドアが開きません（！！）。 つまり基本的に大きな駅・終点（ぶっちゃけヘルシンキしかない）以外では、降りたい人が中からor乗りたい人が外から、ボタンを押してドアを開けるのです！ そもそも乗降客の数（そもそも「人口」と言ってもいいだろう）が少ないということと、冬期の暖房効果を保つためにそうなっているのでしょう。 この方が合理的です（日本の新幹線や特急では考えられないことだが！）。 |
 | 列車には「お子様列車」が連結されている。 ヤンチャで暴れ盛りの小さな子達を同伴している場合でも、旅行中にここで遊ばせておけば安心。 普通に座席もあるので（我々が駅で手配された指定席も、この「お子様列車」の中だった！）、親もその様子を見守りながら快適な旅が約束されるわけです。 |