４輪かと思ったら６輪トラック、 いや８輪！１４輪だ！
Suomen 6,8----ei,14-rad vaunu
　フィンランドで見かける大型トラックはVOLVOやM.A.Nやベンツ、そして国産のSISUが多いのですが、町をしょっちゅう行き交う大型ダンプカーの一部を何気に見ると、一番後の車輪がなんだかオカシイ。

　この写真では手前のクレーン車が邪魔になっていますが、よく見ると最後尾の車輪だけが、宙に浮いています（！）。
　わかりやすい写真が撮れました。　６輪トラックかと思ったら８輪トラック！
　通常は４輪で走行し、積雪時などには６輪に早変わりするという、ソ連のBRDMかキャプスカのSPVか！？というシステムなのですねぇ（←例えがわかりにくい！）。
　ひょっとすると日本でも、北海道のトラック業界などでは、割りとメジャーなシステムかも知れませんが、私はフィンランドで初めて見たのでびっくりしました。
　さらに驚くべきは、６輪のトレーラーを牽いているので実質１４輪以上のトラックも多い！（そして最前部車輪以外はダブルタイヤ）
　冬の雪上を走る際のみならず、夏でも重量のある貨物を積載している場合は、こうして接地面積を増やすワケですね。　北欧トラック野郎の知恵。
　いきなり目の前を走り抜けるその巨大な龍の如き姿は、かなり異様。　街中を走るには（右折・左折など）、相当な運転技術を要することがわかる。
　「走行中の姿」を激写！（2004年春、路線バスの車窓より撮影）
　後部前軸の車輪が回っていません。　実は最後尾の車輪も上に引き上げられていました（上の写真のトラックと同じ姿）。

　しかしこの（補助）車輪を実際に降ろしている動作シーンには、まだ遭遇したことがありません。　どのように降りてくるのか（運転席からの遠隔操作か？はたまた手動ハンドルでグリングリン降ろすのか？）、一度見てみたいものです。

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