（Ps.755-38、Ps.756-67、Ps. 755-22）
ソ連製の軽装甲砲兵牽引車。冬戦争及び継続戦争で、大量にフィンランド軍に捕獲・使用されました。
戦車博物館に展示されているのは前期型、砲兵博物館前のものは後期型、スオメンリンナ島戦争博物館にも１輌（前期型ながら、機銃マウント付近が台形。IPMS Fi-1877の本車の写真参照）が保存されています。
戦車博物館の「対戦車兵器ホール」に展示中のもの（Ps.755-38）。前照灯カバーに書かれた「LR」の意味は不明）。
車体上部構造物（操縦室付近）。前述のライトカバーは前方に倒して使用するようになっています。
その左側面（側面視察孔付近）。大きなハカリスティが描かれて強そうに見えますが、もともと戦闘用ではない上に、展示車両の視察孔はスリットが開いているだけで、防弾ガラスは入っていませんでした。
その裏側（砲兵搭乗席＝エンジンルームより）。
車体後部。上部の登録番号が書かれた部分は、雑具箱になっています。また、45mm対戦車砲を牽引している状態で展示してあります。
その裏側（砲兵搭乗席より）。
車体前部、DT機銃マウント。他の個所はすべてリベットですが、中央のリングのみ六角ボルトで留められています。
起動輪（左側）。モルドヴァAER製の1/35キットとは違う形状で、湾曲していて、４つ穴が、花が咲いたように見えます。
（その直後）転輪ボギー。
ハメーンリンナの砲兵博物館前に展示（駐車？）されている、戦後マーキングの後期型（Ps.756-67）。唐突に鎮座しているので驚かされます。機銃マウントの形状の違いが最大の識別点です（長円形になっています）。
後部。雑具箱など紛失しているパーツも多いのですが、砲兵搭乗席（エンジンルーム）にシート（木製台座）が付いています。
スオメンリンナ島のコムソモレツ前期型（Ps. 755-22）の操縦席内部（車体前部ハッチから無理やりカメラを突っ込んだもの）。画面左側が前方です。こげ茶色のシートの足元右側には、いきなりトランスミッションが据わっています。またシート後側から、なにやらレバーが飛び出してきています。今度行った時はもうちょっとらしい写真を撮ります！